A Volkswagen eddig ismertnél is nagyobb leépítésre készülhet: a német sajtó szerint öt európai gyár bezárása és akár 60 ezer további munkahely megszüntetése is szerepelhet a konszern tervei között. A négy veszélyeztetett németországi üzem mellett egy ötödik európai gyár sorsa is kérdéses lehet – a Correctiv értesülése szerint ez akár a győri Audi is lehet.
Győr is felkerült a listára?
A Volkswagen felügyelőbizottsága a héten egyhangúlag jóváhagyta a vállalat 2030-ig szóló átalakítási programját, amely jelentős kapacitáscsökkentéssel és további 50 ezer munkahely megszüntetésével számol.
A korábbi hírek szerint négy németországi üzem – Emden, Zwickau, Hannover és az Audi neckarsulmi gyára – került a bezárással fenyegetett telephelyek közé.
A Correctiv azonban most arról ír, hogy a vállalat belső tervei ennél is komolyabb leépítéssel számolhatnak. Már egy ötödik európai üzem bezárását is vizsgálhatják, és a további leépítések száma elérheti a 60 ezret.
A lap három, a terveket ismerő forrásra hivatkozva azt írja, hogy a győri Audi-üzem is szóba került. Egy Volkswagen-felsővezető a Correctivnek szintén megerősítette, hogy Győr érintett lehet.
Fontos azonban: a győri gyár bezárásáról nincs döntés. Egyelőre egy vállalaton belül vizsgált forgatókönyvről van szó, amelyet a Volkswagen nem kommentált.
Akár 130 ezer munkahely is eltűnhet
Ha a mostani értesülések igaznak bizonyulnak, a Volkswagen leépítése a korábban vártnál is nagyobb lehet. A már korábban bejelentett 70 ezer fős létszámcsökkentéssel együtt 2030-ig akár 130 ezer munkahely is megszűnhet a jelenleg mintegy 650 ezer embert foglalkoztató konszernnél.
A vállalat Európában jelentős kapacitásfelesleggel küzd. A belső számítások szerint a korábbi éveknél jóval kevesebb, mintegy 9 millió autó éves értékesítésével számolnak világszerte.
A helyzetet tovább nehezíti a kínai autógyártók erősödése, valamint a németországi termelés magas költsége. A Volkswagen vezetése szerint a vállalat későn reagált az elektromos és szoftveralapú autók térnyerésére, ezért jelentős átalakításokra van szükség.
Győr sorsa egyelőre nyitott
A konszern a gyárbezárások mellett a modellpalettáját is jelentősen szűkítené: a jelenlegi mintegy 150 modell helyett 75-tel számolnak, miközben a beszerzési és gyártási költségeket is csökkentenék.
Győr esetében tehát egyelőre nincs bezárási döntés, és az Audi magyarországi üzemének működését jelenleg nem fenyegeti hivatalosan bejelentett megszüntetés.
Ugyanakkor, ha a Correctiv értesülései helytállóak, a Volkswagen belső forgatókönyvei között már a győri járműgyártás megszüntetésének lehetősége is szerepelhet. Ez pedig különösen fontos hír Magyarország számára, hiszen a győri Audi a hazai járműipar egyik meghatározó szereplője.
